Quero obter minha licença de piloto - quanto custa?

custos de licença de piloto

Com a licença de piloto você conquista a terceira dimensão, dá ao seu lazer uma qualidade fascinante e no fim de semana voa, livre como um pássaro, relaxado na avalanche de carros emperrados. Portanto, há muitos bons motivos para se obter uma licença para voar. Quais os custos que você deve considerar para as diferentes licenças de piloto, como o treinamento é estruturado e quais requisitos existem, compilamos todas essas informações para você neste artigo.

Quais licenças de piloto existem e quanto custa adquiri-las?

Quantoe: Quanto você tem que investir depende da classe de aeronave que deseja voar mais tarde:

SPL (ultraleve)LPL (A)PPL (A)
Peso máximo de decolagem472,5 kg2 toneladasilimitado
número permitido de passageiros13ilimitado
EscopoNacionalmente, apenas parcialmente reconhecido no exteriordentro da União EuropeiaInternacional

Existem custos de valores diferentes para:

  • Aulas de vôo com e sem instrutor
  • as aulas teóricas e os documentos necessários
  • Taxas de exame
  • despesas administrativas
custos de licença de piloto

As horas de voo não são reguladas por preço

no. Dependendo da escola de voo, você pode ter aulas de voo à noite, no fim de semana ou nas férias. Os cursos compactos geralmente são um pouco mais caros do que um curso noturno em um clube, que se estende por várias semanas ou meses.

Não há compromisso de custo para a passagem aérea, os instrutores calculam os preços totalmente individualmente. Isso resulta em grandes faixas de custo, que podem ficar abaixo dos exemplos de preços listados abaixo, mas também podem excedê-los significativamente.

Quais são os custos das respectivas passagens aéreas?

Verificação de custos: Os custos que você deve enfrentar para este bilhete variam muito, conforme já descrito acima. Em alguns clubes, a taxa de adesão é de vários euros a mais, mas os preços das horas de voo são significativamente mais baixos e as taxas de aterrissagem são relativamente baratas.

Publicarpreçoparticularidades
Aula de vôo80 - 100 EURpelo menos 30 necessários
Aula com professor20-30 EURpelo menos 30 necessários
Taxas de pouso60 - 200 EUR
aulas teóricas450-550 EUR
Certificado de radiocomunicação100 EUR
Taxa de exame150 euros
Materiais de ensino150 euros
Taxa de admissão - associação150 - 500 EUR
Taxa de adesão anual150-350 EUR
Atestado médico de aviação180 - 200 EUR

Você deve calcular entre 5.000 e 10.000 EUR para esta licença piloto.

Quais são os custos do avião com licença de piloto privado?

Verificação de custos: esta licença de piloto lhe dá o direito de voar ou fretar aeronaves monomotor a pistão para tráfego não comercial em toda a Europa. A transferência desta licença de piloto em países não europeus geralmente não é um grande problema, de modo que, se você estiver de posse do PPLA, poderá, em princípio, avançar em todo o mundo.

PublicarCustos no clubeCustos na escola de voo de
Instrutor de vôo20 euros50 EUR
Máquina de 2 lugares80 euros130 euros
Máquina de 4 lugares130 euros200 EUR
Taxa de admissão500 EUR
Taxa anual600 EUR
Taxas de pouso600 EUR1600 EUR
Controle de tráfego aéreo / aeroporto1200 EUR
Teoria (ensino em sala de aula, horas de consulta de rádio)650 EUR1000 EUR
Certificado de radiocomunicação100 EUR100 EUR
Atestado médico de aviação180 - 200 EUR180 - 200 EUR
Taxa de exame150 euros150 euros

Os custos também podem variar significativamente para cima, dependendo da região em que a escola de vôo está localizada. Os custos mínimos para o avião com licença de piloto privado são, portanto, 10.000 EUR, mas também podem ser de até 20.000 EUR.

A licença de piloto para pilotos privados PPL-A é significativamente mais cara?

Uma vez que esta licença exige muita habilidade e conhecimento e, portanto, tem um amplo escopo de treinamento, você deve contar com custos de pelo menos 12.000 EUR em uma escola de vôo. Em um clube é um pouco mais barato, como mostra o seguinte cálculo de amostra:

Visão geral de custospreço
Taxa de admissãoa partir de 300 EUR
Taxa anuala partir de 400 EUR
Compartilhamento de custo fixo800 - 1.200 EUR
Depósito para alunos pilotos750 - 1.000 EUR
30 horas de vôoEUR 3.500 - 4.500
30 horas com professor750 - 1.000 EUR
Taxas de pouso500 - 1.000 EUR
Controle de tráfego aéreográtis até EUR 1.000
teoria500 - 1.000 EUR
Taxa de exame, incluindo custos adicionais, como certificado médico de aviação e certificado de rádio500 EUR
custos de licença de piloto

O aeroclube deve ser escolhido com sabedoria

Também aqui os preços podem variar significativamente dependendo da região e do clube. Portanto, obtenha diversas ofertas antes de iniciar o treinamento, some os itens individuais e compare os custos totais da licença de piloto.

Mas não preste atenção apenas ao preço. De qualquer forma, você deve se sentir confortável no clube que escolheu, pois além das unidades de treinamento, você tem que contribuir com trabalho aqui. Se você não quer se envolver na vida do clube, uma boa escola de vôo pode ser a melhor escolha.

Como faço para aprender no treinamento PPL

Para obter esta licença, você deve ter concluído o treinamento teórico e prático.

A teoria compreende pelo menos 100 unidades de ensino nas quais você:

  • Conhecimento geral de aeronaves
  • Desempenho e planejamento de voo
  • aerodinâmica
  • Lei aérea
  • navegação
  • meteorologia

tratar. Mas também o desempenho e o comportamento humanos em uma emergência são pontos de ensino.

Para ser admitido no exame, você deve pelo menos:

  • 25 horas de vôo com instrutor
  • 10 aulas de vôo solo sob a supervisão do instrutor
  • 5 horas de vôo terrestre
  • e, possivelmente, um máximo de 5 horas de treinamento em um simulador de vôo FNPT II

pode provar.

Um certificado de radiocomunicação em alemão (BZF II) ou em inglês / alemão (BZF I) também é necessário.

Licença de piloto LPL (A) ou PPL (A) - qual é a melhor?

Verificação de custos: Não há uma resposta geral para isso, pois cada uma das duas licenças de voo tem suas vantagens e desvantagens.

Vantagens da LPL (A):

  • Sem intervalo de exame de rotina para pessoas com mais de 60 anos.
  • Os critérios de extensão são atendidos ao fornecer evidências dos tempos de voo e decolagens em 24 meses.
  • A licença é válida em toda a UE.
  • A autorização de voo noturno pode ser adquirida como uma licença adicional e também é mantida.
  • A expansão para PPL (A) é possível a qualquer momento.

Desvantagens LPL (A):

  • Você só pode voar com no máximo 3 passageiros. No entanto, você ainda pode pilotar um avião com seis assentos.
  • Fora da UE, a licença deste piloto não é automaticamente válida. Mas pode ser reescrito.
  • Você só tem permissão para voar em aeronaves monomotoras com peso máximo de duas toneladas.
  • IFR, as rotas IFR e FI (A) não são possíveis.

Vantagens do PPL (A)

  • Você também tem permissão para pilotar aeronaves com peso de decolagem superior a duas toneladas e máquinas multimotoras e levar mais de três pessoas com você.
  • A licença é válida em todo o mundo.
  • Uma licença de voo por instrumentos e uma licença de ensino também podem ser adquiridas.
  • Possível atualização como piloto profissional.

Desvantagens do PPL (A)

  • Os requisitos de aptidão para voar são significativamente maiores.
  • Os tempos de voo e decolagens exigidos para os critérios de extensão devem ser comprovados no prazo de 12 meses.
  • Você deve enviar a licença para a autoridade sempre que renovar.

Que requisitos devo cumprir para obter a licença de piloto?

Verificação de custos: um dos requisitos mais importantes é uma boa visão. Por exemplo, para pilotos profissionais, o número máximo de dioptrias é +/- 5. Muitas companhias aéreas definem a barra ainda mais alta e exigem um valor abaixo de +/- 3 dioptrias. Uma boa visão espacial e de cores também é necessária.

Além disso, o médico examina o certificado de navegabilidade:

  • O estado geral de saúde,
  • o sistema cardiovascular
  • se existem doenças mentais.

Além disso, você deve ter pelo menos 16 anos, apresentar certificado de habilitação policial e comprovar que concluiu com êxito o curso de primeiros socorros. Nenhuma educação escolar anterior especial é necessária. Bons conhecimentos de inglês são uma vantagem.

Portanto, pode-se dizer: quem consegue dirigir um carro com segurança também pode adquirir a carteira de piloto.

Posso estender minha licença de piloto?

Verificação de custos: Dependendo da licença, com experiência de voo adequada, é possível adquirir autorização para voos noturnos, voos por instrumentos, aeronaves bimotoras ou até mesmo licença de piloto profissional.

É meu sonho ser piloto profissional. Quanto custa a licença deste piloto?

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Tornar-se piloto de uma companhia aérea não é fácil

A primeira forma neste caso deve ser uma carta de candidatura a uma companhia aérea de boa reputação. Embora treinem vários jovens pilotos todos os anos, nem todos que desejam se tornar um piloto profissional conseguem encontrar uma posição de treinamento. O Bundeswehr, que também treina pilotos profissionais, é uma alternativa.

Você também pode concluir o treinamento para se tornar um operador de máquina de tráfego em uma escola particular de voo. No entanto, este treinamento é um dos mais caros e você deve contar com custos de pelo menos 70.000 a 100.000 EUR.

Requisitos:

  • Exame médico de aviação
  • Idade mínima 17 anos
  • Certificado de Confiabilidade
  • Muito bom conhecimento de matemática, inglês e física

Para garantir que as habilidades individuais correspondam a esta profissão tão exigente, quase todas as escolas de vôo realizam um teste de proficiência antes de começar. O período de treinamento é de 18 a 20 meses. Você conclui isso com a licença de piloto ATPL (A) como piloto comercial. As áreas de trabalho são, por exemplo:

  • Tráfego aéreo programado e fretado
  • Em empresas internacionais com frota própria, funcionários ou mercadorias voam.
  • Ambulância
  • Controle de pragas pelo ar.

As perspectivas de emprego são muito boas. Com esta licença de piloto em seu bolso, seu sonho de voar acima das nuvens pode se tornar realidade.