Renovação de estradas: quais são os custos por metro para os moradores?

Custos de reabilitação de estradas por m

Em 2018, o Tribunal Administrativo Federal concedeu basicamente aos municípios o direito de cobrar dos proprietários dos terrenos contíguos a reforma das estradas, não havendo limite máximo legal. Os especialistas Quantoe podem dizer quais são os custos por metro que você, como proprietário de um imóvel, deve esperar.

Pergunta: Quais são os custos por metro de renovação de uma estrada para o proprietário?

Especialista Quantoe: Você não pode dizer isso de forma geral, os custos são sempre baseados no escopo das reformas necessárias e no número de propriedades envolvidas.

Você tem que pagar não apenas pelas obras de renovação, mas também por todas as obras que melhorem a qualidade da estrada:

  • pavimentação e pavimentação (partes de) estradas não pavimentadas
  • a criação de caminhos pedonais e ciclovias
  • o estabelecimento de vagas de estacionamento
  • a renovação da coleta de esgoto na rua
  • greening (plantação de árvores, arbustos)
  • melhorando a iluminação de uma rua
Reestruturação da estrada alocar custos

Os custos das medidas de melhoria de uma estrada devem ser suportados pelos residentes

A base legal para a participação dos proprietários é a chamada Lei Fiscal Municipal (KAG). Cada estado federal tem sua própria legislação tributária local, cada município pode expandi-la individualmente com regulamentos adicionais. A legislação tributária local - e também o Tribunal Administrativo Federal - vê os proprietários de imóveis como beneficiários do benefício de uma estrada de qualidade - e, portanto, os obriga a arcar com os custos.

As medidas de manutenção puras não podem, no entanto, ser repassadas aos proprietários - estes custos devem ser suportados apenas pelo município. A divisão de custos só se aplica se a qualidade de uma estrada for melhorada.

Os custos de desenvolvimento de uma propriedade também devem ser diferenciados destes. Se uma estrada tiver que ser construída ou reformada para que você possa acessar sua propriedade recém-adquirida, você sempre terá que pagar 90% dos custos de construção ou 75% dos custos de desenvolvimento (a menos que o município voluntariamente decida reduzir sua participação).

Pergunta: Como os custos são divididos? Depois de metros de rua?

Quantoe Expert: No. Tentar dividir os custos por metro de rua que passa em frente à propriedade não faz sentido.

Em primeiro lugar, você deve distinguir que tipo de estrada é:

  • uma rua residencial (usada principalmente por residentes de imóveis)
  • uma estrada de acesso principal (residentes, mas também tráfego no centro da cidade)
  • uma estrada principal (principalmente através do tráfego)

Dependendo do tipo de estrada, as partes dos custos são diferentes:

Tipo de estradaParte da comunidade nos custosParte dos custos dos proprietários das propriedades adjacentes (incluindo edifícios traseiros)
Rua residencialpelo menos 25%no máximo 75%
Estrada de acesso principalpelo menos 50%no máximo 50%
Via principalpelo menos 75%no máximo 25%

Os custos são então divididos entre os proprietários de acordo com:

  • Tamanho do lote (em proporção)
  • Área de outros andares

Ambos juntos resultam na chamada “área útil”, que é usada para distribuir os custos de forma justa entre os proprietários individuais.

Exemplo de custo da prática

Iluminação pública melhora custos

Os custos de melhoria da iluminação pública também podem ser repassados ​​aos residentes locais

O pavimento da via está sendo reformado em uma rua residencial, faixas de estacionamento e melhor iluminação pública estão sendo instaladas. Os custos totais são 250.000 euros.

A área útil total de todos os proprietários é de 32.000 m².

Em nosso município de amostra, a área útil é definida como metade da área da propriedade mais a área útil. Temos uma casa geminada com 400 m² de terreno e uma área útil de 130 m². Isso resulta em 330 m² de espaço útil.

Os custos para nós:

valor especificadoquantia
Custo total:EUR 250.000
Parte do proprietário do imóvel nos custos totais para ruas residenciais (75%)187.500 EUR
distribuído em 32.000 m² de espaço útil5,86 EUR por m² de espaço útil
em 330 m² de área útil da nossa casa com terraçoEUR 1.933,80 participação nos custos

Este exemplo de custo está relacionado às bases de cálculo de acordo com o KAG de um estado federal individual e a chave de alocação de um município específico. A divisão pode ser diferente em outros lugares, mas o método de cálculo básico é sempre o mesmo.

Pergunta: De quais fatores dependem os custos para o proprietário do imóvel?

Quantoe Expert: Aqui estão alguns fatores diferentes que entram em jogo:

  • que tipo de rua é
  • que proporção dos custos o município assume voluntariamente
  • quais os custos que a renovação da estrada causa
  • para quantos proprietários com qual tamanho total da propriedade
  • quão grande é a área útil de sua propriedade dependendo da chave de cálculo

Todos esses fatores devem, portanto, ser levados em consideração em cada caso individual. A contribuição para os custos da sua própria casa só pode ser calculada se você conhecer todos os dados necessários. No entanto, um cálculo com base no número de metros de estrada não é possível e também não faz sentido.

Pergunta: Normalmente, quão altos são os custos?

Especialista Quantoe: Claro, isso sempre depende dos custos de renovação e da eficiência com que o município vai trabalhar.

De acordo com a Associação de Usuários Terrestres Alemães, a divisão de custos na prática é geralmente entre 3 EUR por m² e 50 EUR por m². Em alguns casos, eles podem ser até 10 vezes mais altos do que em nosso exemplo de custo.