Pintura a pó: quais são os custos?

custo de revestimento em pó

Os revestimentos em pó são uma boa alternativa à pintura de peças metálicas. O especialista Quantoe explica detalhadamente em entrevista quais os custos que podem surgir com o revestimento a pó na prática.

Questão: Quais são as vantagens do revestimento a pó, onde pode ser utilizado e quais os pré-requisitos para tal?

Quantoe especialista: A pintura a pó é basicamente uma alternativa à pintura úmida de peças metálicas. Um pó colorido, que na maioria dos casos consiste em resina epóxi ou poliéster, é aplicado na superfície do metal. Os grãos de pó individuais têm geralmente entre 1 µm e 100 µm de tamanho.

Para que o pó adira, a superfície do metal deve estar eletricamente carregada. Essa carga pode ser gerada por fricção (carregamento tribo) ou por alta tensão aplicada ao componente (ionização ou carregamento corona).

Após o carregamento, as partículas aderem firmemente à superfície metálica e são queimadas.

A peça de metal deve ser preparada antes do revestimento. O seguinte é necessário:

  • desengorduramento e limpeza completa do componente (geralmente por meio de um banho de imersão especial) e
  • Tornar a superfície áspera (principalmente usando métodos de detonação)

As vantagens sobre os processos de pintura úmida são que as superfícies revestidas com pó são muito bem protegidas contra intempéries e à prova de corrosão. Eles também suportam cargas mecânicas muito bem; a espessura da camada de tinta significa que a tinta é mais pesada (cerca de 100 ga 200 g para um quadro de bicicleta para todo o quadro), mas também é significativamente mais resistente.

custo de revestimento em pó

Superfícies com revestimento em pó são menos suscetíveis a intempéries, choques e outras influências

Em contraste com as camadas normais de verniz, as superfícies revestidas com pó também são flexíveis - isto é, a camada de verniz não descama ou racha durante o processamento subsequente (perfuração, etc.). A aparência das peças com revestimento em pó também costuma ser de melhor qualidade do que as peças normalmente pintadas. Além disso, o processo produz espessuras de camada muito uniformes (efeito de retroprojeção com o aumento da espessura da camada) e é ecologicamente correto (sem solventes e metais pesados, o pó antiaderente é reutilizado).

O revestimento em pó é adequado para todas as peças de metal que são eletricamente condutoras. Eles também devem ser capazes de suportar altas tensões.

As jantes dos automóveis são frequentemente revestidas a pó - tanto jantes de aço como de alumínio e quadros de bicicletas. Os revestimentos em pó também são freqüentemente usados ​​para eletrodomésticos.

No entanto, as vantagens do revestimento em pó sempre devem ser vistas em conexão com os custos do revestimento - na verdade, não vale a pena em todos os casos.

Pergunta: Quanto custa o revestimento em pó?

Especialista Quantoe: Claro, isso sempre depende do componente em questão - e de quem você o encomenda.

O revestimento a pó de jantes, por exemplo, que ainda não o são na fábrica, custa na maioria dos casos em torno de 50 a 60 EUR por aro. Dependendo da empresa e da condição anterior do aro e da tecnologia e design de revestimento selecionados (camada única, duas camadas, escolha de cor), isso pode custar até o dobro.

Na maioria dos casos, você terá que calcular entre EUR 100 e EUR 150 para um quadro completo de bicicleta. O pré-tratamento já está incluído.

Em alguns casos, no entanto, esse trabalho também pode ser feito por projetos sociais em oficinas individuais - isso geralmente é mais barato, muitas vezes até a metade.

Um pequeno exemplo de custos da prática

Temos um antigo quadro de bicicleta reformado em uma oficina da Lebenshilfe. Deve ser revestido a pó em uma camada na cor branca. Removemos a moldura e levamos diretamente para a oficina.

Publicarpreço
Remova a poeira da moldura, prepare-a e aplique um pó de branco (camada única)75 euros
preço total75 euros

Claro, este é apenas um único exemplo de custo para um trabalho muito específico de um projeto social muito específico. Em outros casos, principalmente na contratação de empresa especializada, os custos podem variar significativamente.

Pergunta: De que coisas dependem os custos de um revestimento a pó na prática?

custo de revestimento em pó

O tipo de revestimento tem grande impacto no preço

Especialista Quantoe: é claro, sempre há algumas coisas a se considerar aqui:

  • o tipo de peças a serem revestidas
  • o grau de sujidade da respectiva peça (completamente desengordurada e preparada ou muito suja e contaminada com resíduos de óleo - ambos fazem uma grande diferença para o preço final)
  • a ferrugem e o conteúdo de escama da respectiva peça
  • o tipo de revestimento (camada única, multicamadas, pintura de efeito, camada especial transparente, etc.)
  • o preço da respectiva empresa
  • a quantidade das peças a serem revestidas (descontos de quantidade de 10% ou mais são frequentemente possíveis)
  • se a coleta ou entrega é necessária
  • o tempo de processamento (se nenhum processamento de curto prazo for necessário, muitas vezes é mais barato)

Todas essas coisas desempenham um papel no custo do revestimento no final. Na prática, definitivamente vale a pena fazer comparações de preços - as diferenças para serviços comparáveis ​​podem ser consideráveis ​​de empresa para empresa. No entanto, deve-se sempre prestar atenção ao cumprimento da qualidade de execução exigida - revestimentos baratos, mas inadequados, obviamente não são muito úteis na prática.

Pergunta: Existem preços de orientação aproximados para os custos do trabalho individual?

Especialista Quantoe: Os preços dos revestimentos individuais podem variar muito na prática, pois sempre existem vários critérios que determinam o preço.

Na tabela a seguir, entretanto, alguns preços típicos para peças de revestimento são listados como exemplos. Observe, no entanto, que isso pode variar na prática, dependendo da empresa que realiza o trabalho, do tipo exato de revestimento e da condição de entrega das peças individuais.

Tarefa de revestimentoCusta aprox.
Tanque da motocicleta com revestimento, revestimento triplo, camada especial adicional resistente à gasolinaaproximadamente 150 EUR - 200 EUR
Braço giratório para motocicleta com revestimento, revestimento duploaproximadamente 100 EUR - 150 EUR
Cubra completamente o quadro da bicicleta, revestimento de 1 camada, coloridoaproximadamente 100 EUR - 150 EUR
Revestimento do quadro principal da motocicleta, até 1 m de comprimento, 2 camadasaproximadamente 200 euros a 250 euros
Revestimento do quadro principal da motocicleta, de 1 m de comprimento, 2 camadasaproximadamente 250 EUR - 300 EUR
Camada especial transparente ou tinta de efeito - sobretaxaaprox. 25%
Sobretaxa para revestimento de efeito metálico na motocicletaaproximadamente 50 EUR - 70 EUR por peça
Cubra completamente os aros de alumínioaproximadamente 60 EUR - 120 EUR, dependendo da condição e tipo de revestimento

Os preços indicados já incluem o IVA legal, pelo que são preços brutos para o cliente final.

Pergunta: O revestimento em pó vale mesmo a pena na prática?

Quantoe especialista: De modo geral, a pintura a pó pode muitas vezes ser mais barata do que a pintura úmida convencional. Na maioria dos casos, é qualitativamente superior.

Na prática, os custos também podem ser reduzidos se todas as peças forem completamente desmontadas e desengraxadas e levadas ao próprio fabricante. Isso reduz a carga de trabalho (especialmente a limpeza de peças costuma custar muito tempo às empresas) e, portanto, o preço final.

Especialmente quando se trata de recondicionar peças velhas para bicicletas ou motocicletas, o processo pode valer a pena. O resultado é uma proteção anticorrosiva de longa duração, um revestimento visualmente muito atraente e uma peça que parece nova. Geralmente vale o preço.